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      京滬二通道、寧宿、淮新等鐵路前期工作最新進展

      慧聰工程機械網   2022-05-10 10:54   來源:網絡

      宿遷市人民政府網消息:4月29日下午,市委常委、副市長章其波,市政府副秘書長沈素青,以及市交通運輸局局長劉飛,副局長盧勇、王春建等有關領導,圍繞“通江達海 夢圓咫尺”主題,通過“宿遷市人民政府網”在線訪談欄目與市民網民進行在線交流。

      宿遷市人民政府網消息:4月29日下午,市委常委、副市長章其波,市政府副秘書長沈素青,以及市交通運輸局局長劉飛,副局長盧勇、王春建等有關領導,圍繞“通江達海 夢圓咫尺”主題,通過“宿遷市人民政府網”在線訪談欄目與市民網民進行在線交流。

      主持人:大家對鐵路建設也一直非常關注,之前常在各種途徑見到的“合(宿)新高鐵”,最近幾乎見不到了,取而代之的是濰宿高鐵。這其中的變化,能否請市交通運輸局副局長盧勇給我們介紹一下。

      由于既有京滬高速鐵路兼有京港(臺)和沿海通道功能,線路能力已趨于飽和,是全國最為繁忙的高鐵干線。為緩解京滬通道能力緊張狀況,國家相關部門一直在積極推動建設京滬高速二通道。

      根據相關研究,京滬高速二通道主通道為:北京—天津—濰坊—臨沂—新沂—淮安—鹽城—南通—上海。作為北京至上海,由北京至天津濱海城際、天津至濰坊高鐵、濰坊至新沂高鐵、合新高鐵和徐宿淮鹽鐵路部分區段、鹽城至南通高鐵、通蘇嘉和江蘇南沿江鐵路部分區段構成,全長1424公里。

      2020年9月合新高鐵可研審查后,為更好推動京滬二通道建設,國鐵集團將原新建濰坊至新沂鐵路,以及新建合肥至新沂鐵路、新沂東至泗縣東段中的新沂東至洋河北段合并,調整為新建濰坊至宿遷鐵路項目,作為京滬二通道主通道的一部分。隨之原合新鐵路宿遷至泗縣東段調整為合肥至宿遷鐵路宿遷至泗縣東段。

      主持人:濰宿鐵路、合宿鐵路目前進展情況是什么樣的?

      主持人:濰宿、合宿高鐵建成對宿遷發展有什么重要意義?

      王春建:濰宿、合宿高鐵的修建對于提升宿遷市的城市知名度、完善宿遷市高速鐵路網布局、形成十字對外高速網意義重大;同時進一步加強了宿遷與皖江城市帶、山東半島乃至京津冀地區的聯系,是宿遷通往華中、華南地區最便捷的通道,對于加強宿遷在蘇北地區樞紐地位意義重大。

      網友提問:宿遷到南京、蚌埠、連云港方向的鐵路有沒有規劃,目前進展怎樣?

      章其波:寧宿鐵路是我市加快融入南京都市圈的重要客運通道;連宿蚌鐵路是完善宿遷地區貨運系統,加快淮河生態經濟區內部基礎設施建設,促進區域經濟協同發展的重要貨運通道。兩條鐵路對于我市經濟發展具有重要的作用和意義,據此,去年初,我市積極組織開展寧宿鐵路、連宿蚌鐵路規劃研究,形成初步成果并推動納入《江蘇省“十四五”鐵路發展暨中長期路網布局規劃》研究項目。目前我市正在進一步深化項目規劃研究,同時加大與省直相關部門和沿線地市溝通力度,協同推進項目進展,力爭納入省或國家相關規劃建設項目。

      網友提問:淮新鐵路已經納入國家規劃,希望能盡快推進前期工作,早日開工建設,實現沭陽200萬人的“高鐵夢”。

      劉飛:淮新鐵路自規劃濰坊至宿遷鐵路新沂東站引出,向南經沭陽縣至淮安市,引入徐鹽高鐵淮安東站預留寧淮場,后接入連鎮高鐵黃樓線路所與在建寧淮鐵路貫通。經我市積極爭取,淮新鐵路于去年6月納入到國家發改委發布的《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》,今年1月份,省鐵路辦發布了《淮新鐵路可研階段專項評估項目招標公告》,招標內容包括可研批復和初步設計批復相關的前置要件:社會穩定風險評估、通航條件影響評價、用地預審和規劃選址。至此,淮新鐵路項目正式提上建設議程。下一步,我市將加強對上溝通對接,全力推進項目前期工作。

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